¿Qué están tramando Hertz y Amazon ahora mismo?

SourceMotley_fool

28 Ago 2025 07:55

Puntos clave

  • Hertz está vendiendo vehículos de alquiler usados en Amazon Autos en cuatro ciudades seleccionadas.
  • Hertz se beneficia llegando a clientes que quizás nunca considerarían comprar un vehículo de flota usado.
  • Amazon se beneficia ampliando su oferta de Amazon Autos.

No, antes de que preguntes, el gigante del comercio electrónico Amazon no ha comprado la problemática empresa de alquiler de coches Hertz, ni se ha metido en el negocio de alquiler (al menos, todavía no). En cambio, Amazon está ofreciendo vehículos de alquiler usados de Hertz a través de su servicio Amazon Autos.

Esto parece una excelente noticia tanto para los inversores de Hertz como para los de Amazon, aunque tengo mis dudas sobre quién sale realmente ganando.

Imagen: Getty Images.

Es solo una prueba

La mayoría de posibles compradores no podrán salir corriendo a comprar un vehículo Hertz en Amazon Autos. Esto es básicamente un programa piloto que se está implementando en solo cuatro ciudades. Pero si eres uno de los pocos afortunados que viven a menos de 120 kilómetros de Dallas, Houston, Los Ángeles o Seattle, podrás navegar entre miles de vehículos usados de Hertz en el sitio de Amazon Autos, programar una prueba de manejo, firmar documentos electrónicamente y completar toda la compra en línea, para luego recoger el vehículo en una ubicación cercana de Hertz.

Aunque el alcance de esta asociación es limitado, representa un gran avance para Amazon Autos. Cuando el sitio se lanzó en diciembre, se limitaba a vender vehículos nuevos de Hyundai (y para la mayoría de nosotros, sigue siendo así). A principios de agosto, comenzó a permitir que los concesionarios Hyundai en el área de Los Ángeles listaran vehículos usados y certificados de segunda mano. Como primer distribuidor de flota del sitio, las ofertas online de Hertz permitirán a Amazon listar coches de Toyota y Ford, entre otros.

Por qué es bueno para Hertz

No sabemos exactamente cuántos vehículos usados vende Hertz cada año, pero la empresa dice que el número está en “cientos de miles”. Suponiendo que eso significa “más de 200,000”, podría significar que las ventas anuales de Hertz se acercan a las 416,348 de Carvana. Ambas quedan muy por debajo de los 1.3 millones de ventas anuales de CarMax.

Algunos consumidores evitan comprar coches de alquiler usados, argumentando que los conductores son más propensos a someter a un desgaste innecesario a un coche que no es suyo. Hertz debería beneficiarse de tener sus vehículos listados en un sitio que no está exclusivamente asociado con su servicio de alquiler. También gana acceso a los cientos de millones de clientes que ya compran en Amazon y confían en el servicio. Dado el historial de rentabilidad irregular de Hertz, cada oportunidad de llegar a más clientes es beneficiosa, aunque me pregunto si esto realmente resolverá sus problemas fundamentales.

Por qué es bueno para Amazon

Como el resto de Amazon, Amazon Autos funcionará mejor a escala.

Los comerciantes ofrecen sus productos en la plataforma de comercio electrónico de Amazon (a pesar de las comisiones que cobra) porque saben que muchas personas buscan ciertos tipos de productos en Amazon primero, y solo compran en otros lugares si no encuentran lo que buscan. Pero si Amazon Autos nunca tiene muchos coches disponibles, o solo vende marcas específicas (como Hyundai), o se limita a vehículos nuevos (que solo representan aproximadamente un cuarto de todas las ventas de automóviles en EE.UU.), nunca será el primer lugar donde la gente busque al comprar un coche.

Al asociarse con Hertz (y con Hyundai y potencialmente con otros concesionarios), Amazon obtiene lo mejor de ambos mundos: aumenta dramáticamente sus ofertas de Amazon Autos y no tiene que preocuparse por gestionar, mantener o entregar una flota propia de automóviles. Simplemente lista los vehículos en su sitio y se lleva una comisión por cualquier venta que genere.

Si Amazon puede seguir escalando rápidamente su servicio Amazon Autos mediante más acuerdos, podría convertirse en el próximo CarMax. Y recordemos que CarMax genera decenas de miles de millones de dólares en ingresos al año. La asociación con Hertz es solo el primer paso para lograr esa escala, pero apuesto a que no será el último, aunque me cuestiono si los márgenes justificarán esta expansión.

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