En la conferencia telefónica de resultados a principios de septiembre, Imperial Petroleum Inc. compartió algunas publicaciones de rentabilidad notables. La compañía en este trimestre amplió su flota de buques a 19, aumentando aproximadamente un 56% en barcos no construidos en China, aunque debido a que la mayoría de los nuevos barcos fueron entregados al final del trimestre, el impacto en beneficios a corto plazo fue limitado, pero mostró una estrategia de expansión continua.

Los beneficios netos de la compañía alcanzaron 12,8 millones de dólares, con unas ganancias por acción de 0,36 dólares, un aumento del 13% en comparación con el año anterior, a pesar del entorno desafiante del mercado. En cuanto a ingresos, el tercer trimestre registró 36,3 millones de dólares, una caída de 22,8 millones respecto al mismo período del año pasado, principalmente por la disminución en las tarifas del mercado. La tarifa diaria de fletamento equivalente fue de 20.700 dólares, una disminución respecto al mismo período del año anterior, lo que indica una debilidad en las tarifas de flete spot y a plazo.

La compañía generó un flujo de caja operativo de 42 millones de dólares en la primera mitad de 2025, con aproximadamente 212 millones de dólares en efectivo y equivalentes, lo que refleja una liquidez sólida y la capacidad de hacer frente a la incertidumbre del mercado. El EBITDA en este trimestre alcanzó los 17,1 millones de dólares, y en seis meses fue de 31,8 millones de dólares, demostrando una fuerte capacidad de beneficios.

En comparación, los puntos de equilibrio de flujo de caja diario para petroleros y buques de carga seca fueron de 8.700 dólares y 6.500 dólares respectivamente, mucho por debajo de las tarifas netas de fletamento actuales, lo que indica un buen rendimiento operativo. En cuanto a las tarifas del mercado, las tarifas de supramax y petroleros de productos fueron aproximadamente un 30% y un 15% superiores a la media de diez años, aunque las continuas riesgos geopolíticos globales siguen afectando el mercado, muestran una rentabilidad estable.

Es importante destacar que eventos geopolíticos en el mercado, como la breve guerra entre Israel e Irán en junio y las sanciones comerciales posteriores, causaron cierta volatilidad pero también impulsaron las tarifas de los petroleros. La compañía mantiene una estructura de capital sin deuda, con una valoración significativamente por debajo del valor neto intrínseco, lo que indica que los precios actuales del mercado están en cierta oposición con los fundamentos de la compañía.

Frente a la volatilidad del mercado, el CEO Harry Vafias enfatizó la base sólida de la compañía en beneficios y estrategia de expansión, mientras que la CFO Fenia Sakellari señaló que los precios de las acciones actuales no reflejan completamente la capacidad de beneficios de la compañía. El crecimiento en el sector marítimo, especialmente en el comercio de bauxita entre Guinea y China, mostró un aumento notable, apoyando el impulso de crecimiento del departamento de carga seca.

En resumen, en un entorno de mercado lleno de desafíos, Imperial Petroleum ha demostrado su resiliencia operativa y flexibilidad estratégica a través de la expansión y la gestión de efectivo, aunque existen incertidumbres en el mercado, sigue persiguiendo sus objetivos de crecimiento a largo plazo. ¿Qué opinas sobre los cambios en las reglas de la industria y el impacto profundo de la geopolítica en el mercado? ¡Déjanos tus comentarios!