La llamada de ganancias trimestrales tuvo lugar el viernes 5 de septiembre de 2025, a las 10 a.m. ET. Los participantes clave incluyeron al Director Ejecutivo Harry Vafias y a la Directora Financiera Fenia Sakellari.
Puntos Clave
Crecimiento de la Flota: Imperial Petroleum amplió significativamente su flota, añadiendo siete buques de carga a granel seco. Esto aumentó el tamaño total de la flota en aproximadamente un 56% a diecinueve barcos, todos construidos fuera de China. La mayoría de los nuevos buques fueron entregados a finales del trimestre, limitando su impacto inmediato en las ganancias.
Desempeño Financiero: La empresa reportó un ingreso neto de $12.8 millones, lo que se traduce en ganancias básicas por acción de $0.36. Esto representa un aumento del 13% en la rentabilidad secuencial en comparación con el Q1 2025.
Ingresos y Condiciones del Mercado: Los ingresos del trimestre se situaron en $36.3 millones, una disminución de $22.8 millones en comparación con el año anterior, principalmente debido a tasas de mercado más bajas. El promedio del Equivalente de Alquiler Diario por Tiempo (TCE) fue de aproximadamente $20,700, en comparación con $35,200 en el segundo trimestre de 2024, reflejando tasas de alquiler spot y por tiempo más débiles.
Posición de Efectivo y Operaciones: En la primera mitad de 2025, Imperial Petroleum generó $42 millones en flujo de efectivo operativo. Al final del período, el efectivo y equivalentes totalizaron aproximadamente $212 millones.
EBITDA y Valor de Activos: El EBITDA del segundo trimestre alcanzó los $17.1 millones, con un EBITDA de seis meses de $31.8 millones. El valor contable de la flota aumentó a aproximadamente $350 millones, marcando un aumento del 55% con respecto al trimestre anterior y un incremento del 68% desde finales de 2024, impulsado por la expansión de la flota.
Cobertura de Fletamento y Rentabilidad: La empresa logró aproximadamente un 80% de cobertura de fletamento a tiempo en toda la flota, con buques de carga seca en fletamentos a corto plazo y cinco petroleros en fletamentos a tiempo. Esto representa un aumento del 10% en la cobertura en comparación con el primer trimestre de 2025. El flujo de efectivo diario promedio de la flota para el punto de equilibrio fue de aproximadamente $8,700 para los petroleros y $6,500 para los transportadores de carga seca, con las tarifas netas de fletamento actuales superando cómodamente estos niveles.
Contexto del Mercado: Las tarifas de Supramax y de los tanqueros de productos estaban aproximadamente un 30% y un 15% por encima de sus promedios de diez años, respectivamente.
Estructura Financiera: Imperial Petroleum mantuvo un balance sin deudas junto con un capital de trabajo positivo.
Perspectiva de Valoración: La dirección estimó el valor neto de los activos por acción en alrededor de $13.5 a partir del 30 de junio de 2025, lo que sugiere una subvaluación significativa en comparación con el precio de mercado actual.
Factores Geopolíticos: El breve conflicto entre Israel e Irán en junio provocó un aumento en las tarifas de los tanqueros y una mayor volatilidad en el mercado.
Comentario Ejecutivo
El CEO Harry Vafias expresó su orgullo por la reciente expansión de la flota de la compañía, afirmando: “Imperial Petroleum Inc. ahora opera una flota diversificada combinada de nueve petroleros y diez graneleros, todos barcos no construidos en China. Seguimos siendo rentables, sin deudas, y a finales del segundo trimestre de 2025, teníamos alrededor de $212 millones en efectivo.”
La CFO Fenia Sakellari comentó sobre la valoración de la empresa, señalando: “Nuestro precio de acción actual es significativamente más bajo de lo que sugerirían nuestras ganancias por acción de los últimos 12 meses, lo que indica que nuestro potencial de rentabilidad puede no estar completamente reflejado en nuestra valoración de mercado.”
Perspectivas de la industria
El comercio de bauxita entre Guinea y China experimentó un aumento del 41% en las salidas durante la primera mitad de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado, lo que apoya el crecimiento en el segmento de carga a granel seca.
Las sanciones y las interrupciones comerciales en curso relacionadas con Rusia, Irán y otros desarrollos geopolíticos globales continúan siendo fuentes de volatilidad en el mercado y posibles fluctuaciones de tasas.
Observaciones Finales
El CEO Vafias concluyó la llamada expresando optimismo para la segunda mitad de 2025, citando tasas de mercado favorables tanto para petroleros como para graneleros. Afirmó: “Esperamos que podamos aprovechar la segunda mitad de 2025, utilizar nuestra flota a toda velocidad y producir resultados aún mejores.”
La empresa espera compartir los resultados del tercer trimestre en la próxima llamada trimestral.
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Resultados Financieros y Actualización Operacional del Segundo Trimestre de 2025 de Imperial Petroleum (IMPP)
Detalles de la conferencia
La llamada de ganancias trimestrales tuvo lugar el viernes 5 de septiembre de 2025, a las 10 a.m. ET. Los participantes clave incluyeron al Director Ejecutivo Harry Vafias y a la Directora Financiera Fenia Sakellari.
Puntos Clave
Crecimiento de la Flota: Imperial Petroleum amplió significativamente su flota, añadiendo siete buques de carga a granel seco. Esto aumentó el tamaño total de la flota en aproximadamente un 56% a diecinueve barcos, todos construidos fuera de China. La mayoría de los nuevos buques fueron entregados a finales del trimestre, limitando su impacto inmediato en las ganancias.
Desempeño Financiero: La empresa reportó un ingreso neto de $12.8 millones, lo que se traduce en ganancias básicas por acción de $0.36. Esto representa un aumento del 13% en la rentabilidad secuencial en comparación con el Q1 2025.
Ingresos y Condiciones del Mercado: Los ingresos del trimestre se situaron en $36.3 millones, una disminución de $22.8 millones en comparación con el año anterior, principalmente debido a tasas de mercado más bajas. El promedio del Equivalente de Alquiler Diario por Tiempo (TCE) fue de aproximadamente $20,700, en comparación con $35,200 en el segundo trimestre de 2024, reflejando tasas de alquiler spot y por tiempo más débiles.
Posición de Efectivo y Operaciones: En la primera mitad de 2025, Imperial Petroleum generó $42 millones en flujo de efectivo operativo. Al final del período, el efectivo y equivalentes totalizaron aproximadamente $212 millones.
EBITDA y Valor de Activos: El EBITDA del segundo trimestre alcanzó los $17.1 millones, con un EBITDA de seis meses de $31.8 millones. El valor contable de la flota aumentó a aproximadamente $350 millones, marcando un aumento del 55% con respecto al trimestre anterior y un incremento del 68% desde finales de 2024, impulsado por la expansión de la flota.
Cobertura de Fletamento y Rentabilidad: La empresa logró aproximadamente un 80% de cobertura de fletamento a tiempo en toda la flota, con buques de carga seca en fletamentos a corto plazo y cinco petroleros en fletamentos a tiempo. Esto representa un aumento del 10% en la cobertura en comparación con el primer trimestre de 2025. El flujo de efectivo diario promedio de la flota para el punto de equilibrio fue de aproximadamente $8,700 para los petroleros y $6,500 para los transportadores de carga seca, con las tarifas netas de fletamento actuales superando cómodamente estos niveles.
Contexto del Mercado: Las tarifas de Supramax y de los tanqueros de productos estaban aproximadamente un 30% y un 15% por encima de sus promedios de diez años, respectivamente.
Estructura Financiera: Imperial Petroleum mantuvo un balance sin deudas junto con un capital de trabajo positivo.
Perspectiva de Valoración: La dirección estimó el valor neto de los activos por acción en alrededor de $13.5 a partir del 30 de junio de 2025, lo que sugiere una subvaluación significativa en comparación con el precio de mercado actual.
Factores Geopolíticos: El breve conflicto entre Israel e Irán en junio provocó un aumento en las tarifas de los tanqueros y una mayor volatilidad en el mercado.
Comentario Ejecutivo
El CEO Harry Vafias expresó su orgullo por la reciente expansión de la flota de la compañía, afirmando: “Imperial Petroleum Inc. ahora opera una flota diversificada combinada de nueve petroleros y diez graneleros, todos barcos no construidos en China. Seguimos siendo rentables, sin deudas, y a finales del segundo trimestre de 2025, teníamos alrededor de $212 millones en efectivo.”
La CFO Fenia Sakellari comentó sobre la valoración de la empresa, señalando: “Nuestro precio de acción actual es significativamente más bajo de lo que sugerirían nuestras ganancias por acción de los últimos 12 meses, lo que indica que nuestro potencial de rentabilidad puede no estar completamente reflejado en nuestra valoración de mercado.”
Perspectivas de la industria
El comercio de bauxita entre Guinea y China experimentó un aumento del 41% en las salidas durante la primera mitad de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado, lo que apoya el crecimiento en el segmento de carga a granel seca.
Las sanciones y las interrupciones comerciales en curso relacionadas con Rusia, Irán y otros desarrollos geopolíticos globales continúan siendo fuentes de volatilidad en el mercado y posibles fluctuaciones de tasas.
Observaciones Finales
El CEO Vafias concluyó la llamada expresando optimismo para la segunda mitad de 2025, citando tasas de mercado favorables tanto para petroleros como para graneleros. Afirmó: “Esperamos que podamos aprovechar la segunda mitad de 2025, utilizar nuestra flota a toda velocidad y producir resultados aún mejores.”
La empresa espera compartir los resultados del tercer trimestre en la próxima llamada trimestral.