كوبارت أعلنت مؤخرًا عن نتائجها المالية للربع الرابع من السنة المالية 2025، وكان أبرز ما في ذلك هو تحقيق عائد السهم (EPS) نموًا قدره 24.2% ليصل إلى $0.41، بينما زادت الإيرادات بنسبة 5.2%، لتصل إلى مليار و 100 مليون دولار. ومن الجدير بالذكر أن نمو صافي الدخل والربح الإجمالي تجاوز نمو الإيرادات، حيث زادا بنسبة 22.9% و12.4% على التوالي، مما يظهر قدرة الشركة على التشغيل، حتى في ظل استقرار مبيعات السيارات واستمرار ضغوط التكاليف، فإنها تستطيع الحفاظ على أداء قوي.

اطلع على مؤشرات التقرير المالي التفصيلية: ارتفع ربح السهم المخفف من 0.33 دولار في نفس الفترة من العام الماضي إلى 0.41 دولار، بزيادة سنوية قدرها 24.2٪؛ بلغت الإيرادات 1.1 مليار دولار، بزيادة قدرها 2.8٪ عن 1.07 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي؛ بينما ارتفع إجمالي الربح من 454 مليون دولار إلى 510 مليون دولار، بزيادة سنوية قدرها 12.4٪. كما زادت إيرادات التشغيل بواقع 15٪. بالإضافة إلى ذلك، بلغ صافي الدخل 396 مليون دولار، بزيادة سنوية قدرها 22.6٪.

تقوم Copart بتشغيل منصة مزادات السيارات العالمية، التي تربط شركات التأمين، ومشغلي الأساطيل، والوكلاء مع المشترين من 185 دولة حول العالم. النشاط التجاري الأساسي للشركة هو مزادات السيارات عبر الإنترنت، وخاصة تلك التي تعتبرها شركات التأمين خسائر كاملة أو السيارات المستبعدة من الأسطول. تستخدم Copart شبكة واسعة من المرافق لمعالجة وتخزين وعرض هذه السيارات، وتعتمد على منصة تقنية مملوكة لدعم ذلك.

مؤخراً، تركز استراتيجية أعمال Copart على توسيع نطاقها الجغرافي وقدراتها التقنية، بما في ذلك منصة مزادات VB3 وخدمة Title Express، لمساعدة شركات التأمين والبائعين على معالجة الوثائق بشكل أكثر كفاءة. يعتمد نجاح الشركة على العلاقات الطويلة الأمد التي أقامتها مع شركات التأمين، والتوزيع العالمي، والاستثمار المستمر في الأتمتة ومرافق التخزين.

في الربع الأخير، ارتفع دخل الخدمات بنسبة 7.1%، بينما شهد دخل مبيعات السيارات انخفاضًا بنسبة 4%، وهو ما يرجع أساسًا إلى الشراء المباشر وإعادة بيع السيارات. ومع ذلك، فإن دخل التشغيل ارتفع بشكل أكبر من الدخل، حيث بلغت نسبة الزيادة 14.8%، بينما ارتفع صافي الدخل بنسبة تقارب 23% مقارنة بالعام السابق. كانت الشركة بارعة بشكل خاص في التحكم في تكاليف تشغيل الحديقة ومصروفات التشغيل، حيث زادت تكاليف التشغيل بنسبة 0.4% فقط، في حين زاد الدخل بأكثر من 5%. كما زادت الإيرادات من الفوائد وغيرها بنسبة 34.6% على أساس سنوي، مما عزز من أرباح الشركة. كما ساعدت الضرائب الأقل في دفع الزيادة الكبيرة في EPS وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا.

في مجال التشغيل، تدير Copart أكثر من 250 موقعًا في 11 دولة، وتعالج أكثر من 4 ملايين سيارة. هذا العام، أظهر الاستحواذ على منشأة تخزين تبلغ مساحتها 400 فدان في جنوب فلوريدا استراتيجيتها الاستعدادية لمواجهة أحداث الطقس الكارثية، والتي غالبًا ما تكون مصدرًا لتوفير السيارات. تواصل الشركة الاستثمار في التكنولوجيا، حيث يسمح منصة المزاد VB3 بالمشاركة الدولية ودورات أسرع، بينما تساعد الأدوات الآلية في الحفاظ على مخزون منظم وكفاءة رأس المال.

تظهر التغيرات في الصناعة أيضًا في أداء Copart. على الرغم من أن معظم حجم المزادات لا يزال يأتي من شركات التأمين، فإن الإدارة تشير إلى أن عدد السائقين غير المؤمن عليهم أو المؤمن عليهم بشكل غير كافٍ يؤثر على إمدادات السيارات من شركات التأمين، خاصة مع ارتفاع تكاليف إصلاح السيارات والتأمين. الاتجاهات طويلة الأجل مثل زيادة "معدل الخسارة الكلية" للسيارات، تعني أن السيارات التالفة من المرجح أن يتم التخلص منها بدلاً من إصلاحها، ومن المتوقع أن تستمر في زيادة العرض. كما أن التوسع الجغرافي وتعديل الأعمال، مثل زيادة حجم المزادات المفوضة في ألمانيا، ساهم أيضًا في تحسين هوامش الربح بشكل قوي.

تطلّعًا نحو المستقبل، لم تقدّم الإدارة توقعات مالية محددة أو تنبؤات، مع تغير اتجاهات توفير المركبات، وتطبيع حجم المعاملات، وارتفاع التكاليف، لا تزال الرؤية لعام 2026 المالية محدودة.