بنهاية عام 2025، شهدت صناعة السيارات تغيرات جذرية. RAM فجأة تخلت عن بيك أب الكهرباء الخالص 1500 REV، وتحولت إلى سيارة كهربائية بمحرك ممتد المدى. السيارة الجديدة تبدو مذهلة، بطارية سعة 92 كيلوواط ساعة مع محرك V6، ومدى قيادة يصل إلى 690 ميلًا. القوة أيضًا ليست قليلة، حيث تصل إلى 647 حصانًا. ستطرح في السوق في بداية العام القادم، بسعر يزيد عن سبعة عشر ألف دولار.

قال رئيس RAM تيم كونيكيس إن ذلك من أجل السوق الأمريكية الشمالية. كما أكد المسؤول الجديد في ستيلانتيس أنطونيو فيلوزا على ضرورة تلبية رغبات المستهلكين.

علامات السيارات الكهربائية الصينية تبدو في ذروتها. بيجويدي تتعرض لجدل حول مبيعاتها في ألمانيا، لكن توسعها في أوروبا سريع جدًا. الرئيس التنفيذي لفورد جيم فارلي أبدى إعجابه بشكل علني بالشركات الصينية، مشيدًا بالتحكم في التكاليف، والجودة، وتقنيات السيارات المدمجة.

السوق الأسترالي أيضًا مثير للاهتمام. من المتوقع أن تكون جميع السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في عام 2025 من الصين، مثل بيجويدي أتو 3، Sealion 7، Dolphin.

منافسة صناعة السيارات شرسة جدًا. كل الشركات تعدل استراتيجياتها لمواكبة تغيرات السوق وتقدم التكنولوجيا. هل ستظل الشركات التقليدية أم ستظهر علامات تجارية جديدة للسيارات الكهربائية، من سينتصر في النهاية؟ الأمر صعب التحديد.