في مؤتمر الهاتف الخاص بالعائد في أوائل سبتمبر، قامت شركة إمبيريال بتروليوم إنك. بمشاركة بعض المنشورات الملحوظة للأداء. قامت الشركة خلال هذا الربع بتوسيع أسطول السفن الجافة إلى 19 سفينة، مع زيادة حوالي 56% من السفن غير الصينية المنشأ، على الرغم من أن تأثير العائد على المدى القصير محدود بسبب أن معظم السفن الجديدة تم تسليمها في نهاية الربع، إلا أنها أظهرت نية استراتيجية مستمرة للتوسع.
وصل صافي الدخل للشركة إلى 12.8 مليون دولار، وربحية السهم 0.36 دولار، بزيادة قدرها 13% على أساس سنوي، على الرغم من بيئة السوق التحدية. من ناحية الإيرادات، سجل الربع الثالث 36.3 مليون دولار، بانخفاض قدره 22.8 مليون دولار عن نفس الفترة من العام الماضي، ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى انخفاض معدلات السوق. كان متوسط معدل استئجار السفن اليومية بقيمة 20,700 دولار، بانخفاض عن نفس الفترة من العام الماضي، مما يعكس ضعف في رسوم التأجير الفوري والمنتظم.
حققت الشركة في النصف الأول من عام 2025 تدفقًا نقديًا تشغيليًا قدره 42 مليون دولار، وبلغت السيولة والنقد المعادل حوالي 212 مليون دولار، مما يعكس سيولة قوية وقدرة على مواجهة عدم اليقين في السوق. بلغ EBITDA في هذا الربع 17.1 مليون دولار، بينما كان EBITDA لنصف العام 31.8 مليون دولار، مما يبرز قدرة ربحية قوية.
بالنسبة لنقطة الاختراق، فإن التدفق النقدي اليومي للناقلات النفطية وسفن الحاويات الجافة تجاوز 8,700 دولار و6,500 دولار على التوالي، وهو أقل بكثير من معدلات الإيجار الصافية الحالية، مما يدل على أداء تشغيلي جيد. من ناحية معدلات السوق، كانت معدلات Supramax وناقلات المنتجات النفطية أعلى بحوالي 30% و15% على التوالي من متوسط العشر سنوات، وعلى الرغم من استمرار تأثير المخاطر الجيوسياسية العالمية على السوق، إلا أنها أظهرت قدرة على تحقيق أرباح مستقرة.
من الجدير بالذكر أن الأحداث الجيوسياسية في السوق، مثل الحرب المؤقتة بين إسرائيل وإيران في يونيو، والعقوبات التجارية اللاحقة، أدت إلى تقلبات، لكنها أيضًا دفعت إلى ارتفاع رسوم الناقلات النفطية. تحافظ الشركة على هيكل رأس مال خالي من الديون، وتقديراتها أقل بشكل كبير من صافي الأصول الداخلية، مما يشير إلى أن الأسعار الحالية في السوق تتعارض إلى حد ما مع أساسيات الشركة.
في مواجهة تقلبات السوق، أكد الرئيس التنفيذي هاري فافيا أن الشركة تتمتع بأساس قوي من حيث الفائدة واستراتيجية التوسع، بينما أشارت المديرة المالية فينيا ساكيلاري إلى أن سعر السهم الحالي لا يعكس بشكل كامل قدرة الشركة على تحقيق الأرباح. أظهر نمو الشحن بشكل خاص في تجارة البوكسيت بين غينيا والصين، مما يدعم دفع النمو في قسم المنشورات.
باختصار، في ظل بيئة سوق مليئة بالتحديات، أظهرت شركة إمبيريال بتروليوم مرونتها التشغيلية ومرونتها الاستراتيجية من خلال التوسع وإدارة السيولة، وعلى الرغم من وجود عدم يقين في السوق، إلا أنها تواصل السعي لتحقيق أهداف النمو على المدى الطويل. كيف ترى تغيرات قواعد الصناعة وتأثيرات الجغرافيا السياسية العميقة على السوق؟ هل لديك أفكار لمشاركتها؟ لا تتردد في ترك تعليق.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
في مؤتمر الهاتف الخاص بالعائد في أوائل سبتمبر، قامت شركة إمبيريال بتروليوم إنك. بمشاركة بعض المنشورات الملحوظة للأداء. قامت الشركة خلال هذا الربع بتوسيع أسطول السفن الجافة إلى 19 سفينة، مع زيادة حوالي 56% من السفن غير الصينية المنشأ، على الرغم من أن تأثير العائد على المدى القصير محدود بسبب أن معظم السفن الجديدة تم تسليمها في نهاية الربع، إلا أنها أظهرت نية استراتيجية مستمرة للتوسع.
وصل صافي الدخل للشركة إلى 12.8 مليون دولار، وربحية السهم 0.36 دولار، بزيادة قدرها 13% على أساس سنوي، على الرغم من بيئة السوق التحدية. من ناحية الإيرادات، سجل الربع الثالث 36.3 مليون دولار، بانخفاض قدره 22.8 مليون دولار عن نفس الفترة من العام الماضي، ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى انخفاض معدلات السوق. كان متوسط معدل استئجار السفن اليومية بقيمة 20,700 دولار، بانخفاض عن نفس الفترة من العام الماضي، مما يعكس ضعف في رسوم التأجير الفوري والمنتظم.
حققت الشركة في النصف الأول من عام 2025 تدفقًا نقديًا تشغيليًا قدره 42 مليون دولار، وبلغت السيولة والنقد المعادل حوالي 212 مليون دولار، مما يعكس سيولة قوية وقدرة على مواجهة عدم اليقين في السوق. بلغ EBITDA في هذا الربع 17.1 مليون دولار، بينما كان EBITDA لنصف العام 31.8 مليون دولار، مما يبرز قدرة ربحية قوية.
بالنسبة لنقطة الاختراق، فإن التدفق النقدي اليومي للناقلات النفطية وسفن الحاويات الجافة تجاوز 8,700 دولار و6,500 دولار على التوالي، وهو أقل بكثير من معدلات الإيجار الصافية الحالية، مما يدل على أداء تشغيلي جيد. من ناحية معدلات السوق، كانت معدلات Supramax وناقلات المنتجات النفطية أعلى بحوالي 30% و15% على التوالي من متوسط العشر سنوات، وعلى الرغم من استمرار تأثير المخاطر الجيوسياسية العالمية على السوق، إلا أنها أظهرت قدرة على تحقيق أرباح مستقرة.
من الجدير بالذكر أن الأحداث الجيوسياسية في السوق، مثل الحرب المؤقتة بين إسرائيل وإيران في يونيو، والعقوبات التجارية اللاحقة، أدت إلى تقلبات، لكنها أيضًا دفعت إلى ارتفاع رسوم الناقلات النفطية. تحافظ الشركة على هيكل رأس مال خالي من الديون، وتقديراتها أقل بشكل كبير من صافي الأصول الداخلية، مما يشير إلى أن الأسعار الحالية في السوق تتعارض إلى حد ما مع أساسيات الشركة.
في مواجهة تقلبات السوق، أكد الرئيس التنفيذي هاري فافيا أن الشركة تتمتع بأساس قوي من حيث الفائدة واستراتيجية التوسع، بينما أشارت المديرة المالية فينيا ساكيلاري إلى أن سعر السهم الحالي لا يعكس بشكل كامل قدرة الشركة على تحقيق الأرباح. أظهر نمو الشحن بشكل خاص في تجارة البوكسيت بين غينيا والصين، مما يدعم دفع النمو في قسم المنشورات.
باختصار، في ظل بيئة سوق مليئة بالتحديات، أظهرت شركة إمبيريال بتروليوم مرونتها التشغيلية ومرونتها الاستراتيجية من خلال التوسع وإدارة السيولة، وعلى الرغم من وجود عدم يقين في السوق، إلا أنها تواصل السعي لتحقيق أهداف النمو على المدى الطويل. كيف ترى تغيرات قواعد الصناعة وتأثيرات الجغرافيا السياسية العميقة على السوق؟ هل لديك أفكار لمشاركتها؟ لا تتردد في ترك تعليق.