الحكومة الأمريكية تسارع لإعادة فتح اتفاقية USMCA، مما قد يشعل حرب تجارة شرسة مع كل من المكسيك وكندا.
من المتوقع أن تبدأ المشاورات العامة في غضون أسابيع، حيث يقترب الموعد النهائي القانوني في 4 أكتوبر بسرعة. وفقًا لمصادر من وول ستريت جورنال، كان فريق ترامب قد أشار إلى هذه الخطوة للمساهمين قبل أن يؤجلها بهدوء.
تبدأ هذه العملية المراجعة الإلزامية التي تمتد لست سنوات والمضمنة في اتفاقية 2020. بعد جمع الآراء العامة، يجب على الإدارة عقد جلسة استماع واحدة على الأقل وتقديم تحديث شامل للكونغرس بحلول يناير 2026، يليها اجتماع ثلاثي رسمي قبل يوليو 2026.
التعريفات أولاً، المفاوضات لاحقاً
على الرغم من أنه كان يروج لاتفاقية USMCA كواحدة من انتصاراته في ولايته الأولى التي حلت محل “NAFTA” الكارثية لعام 1992، بدأ ترامب بالفعل في تفكيكها. بعد وقت قصير من عودته إلى المنصب، فرض رسومًا جمركية بنسبة 25% على الجارتين، مشيرًا إلى الجهود غير الكافية لمكافحة تهريب المخدرات.
بينما تم إعفاء السلع التي تفي بمعايير USMCA في نهاية المطاف، لا يزال جزء كبير من التجارة محاصرًا في تبادل النيران. لقد دمرت صناعة السيارات، مع سلاسل التوريد المتكاملة بعمق التي تمتد عبر الدول الثلاث. بالتأكيد، السلع التي تتوافق مع USMCA معفاة من الناحية الفنية، لكن جرب أن تخبر ذلك للشركات التي تشاهد تكاليف شحنها عبر الحدود ترتفع بين عشية وضحاها.
الجيران مضغوطون في الزاوية
تحدث رئيس وزراء كندا مارك كارني مع ترامب في وقت سابق من هذا الأسبوع، ليخبر الصحفيين لاحقًا أنهم “يحققون تقدمًا” - على الرغم من أن نبرته لم توحِ بالتفاؤل بشأن حل سريع. ترغب كندا بشدة في تخفيف الرسوم الجمركية على الصلب والألمنيوم والسيارات والخشب، لكن ترامب لا يتزحزح. اعترف كارني أنه على الرغم من أن العديد من الصادرات الكندية لا تزال محمية بموجب قواعد الاتفاقية الأمريكية المكسيكية الكندية (USMCA)، فإن جزءًا كبيرًا لا يزال عرضة لضغوط ترامب الاقتصادية.
في غضون ذلك، اجتمع وزير الخارجية ماركو روبيو مع الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم في مدينة مكسيكو يوم الأربعاء، حيث كان الأمن يهيمن على جدول الأعمال. كانت الرسالة واضحة: تشديد الخناق على المخدرات قبل توقع أي تنازلات تجارية. منح ترامب المكسيك تمديدًا للرسوم الجمركية لمدة 90 يومًا في أغسطس، مشيرًا بشكل غامض إلى أن “تعقيدات الصفقة مع المكسيك تختلف إلى حد ما عن الدول الأخرى.”
مع اقتراب 80% من صادرات المكسيك المتجهة إلى الولايات المتحدة، ليس أمام شينباوم خيار سوى الانخراط - على الرغم من وجود مقاومة.
في واشنطن ، يسعى السيناتور الأمريكي من ولاية أوهايو برني مورينو ، وهو حليف لترامب ، إلى فرض متطلبات محتوى أكثر صرامة: “يجب عليك زيادة المحتوى الأمريكي بشكل كبير ، خاصة في صناعة السيارات… سيكون هناك ببساطة عدد أقل بكثير من السيارات المصنوعة في المكسيك والتي تنتهي بها المطاف في الولايات المتحدة.”
يمكن أن تؤدي هذه المطالب إلى إحباط المفاوضات تمامًا. لا توجد المصانع المكسيكية لمجرد تلبية الأهواء السياسية الأمريكية.
حددت المسؤولون الأمريكيون العديد من نقاط الاحتكاك الأخرى: السياسات التفضيلية للطاقة في المكسيك لصالح الشركات الحكومية، وحواجز سوق الاتصالات، وقيود استيراد المنتجات الزراعية، وحماية حقوق الطبع والنشر الضعيفة.
حتى وزير اقتصاد المكسيك مارسيلو إبرارد يعترف بالتحدي الذي ينتظرنا: “يمكنني أن أرى أن الأشهر القادمة ومراجعة USMCA لن تكون سهلة. لكننا بحاجة إلى بعضنا البعض لنكون تنافسيين.”
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
ترامب يعيد فرض الرسوم الجمركية على المكسيك وكندا، ويلوم تجارة المخدرات
الحكومة الأمريكية تسارع لإعادة فتح اتفاقية USMCA، مما قد يشعل حرب تجارة شرسة مع كل من المكسيك وكندا.
من المتوقع أن تبدأ المشاورات العامة في غضون أسابيع، حيث يقترب الموعد النهائي القانوني في 4 أكتوبر بسرعة. وفقًا لمصادر من وول ستريت جورنال، كان فريق ترامب قد أشار إلى هذه الخطوة للمساهمين قبل أن يؤجلها بهدوء.
تبدأ هذه العملية المراجعة الإلزامية التي تمتد لست سنوات والمضمنة في اتفاقية 2020. بعد جمع الآراء العامة، يجب على الإدارة عقد جلسة استماع واحدة على الأقل وتقديم تحديث شامل للكونغرس بحلول يناير 2026، يليها اجتماع ثلاثي رسمي قبل يوليو 2026.
التعريفات أولاً، المفاوضات لاحقاً
على الرغم من أنه كان يروج لاتفاقية USMCA كواحدة من انتصاراته في ولايته الأولى التي حلت محل “NAFTA” الكارثية لعام 1992، بدأ ترامب بالفعل في تفكيكها. بعد وقت قصير من عودته إلى المنصب، فرض رسومًا جمركية بنسبة 25% على الجارتين، مشيرًا إلى الجهود غير الكافية لمكافحة تهريب المخدرات.
بينما تم إعفاء السلع التي تفي بمعايير USMCA في نهاية المطاف، لا يزال جزء كبير من التجارة محاصرًا في تبادل النيران. لقد دمرت صناعة السيارات، مع سلاسل التوريد المتكاملة بعمق التي تمتد عبر الدول الثلاث. بالتأكيد، السلع التي تتوافق مع USMCA معفاة من الناحية الفنية، لكن جرب أن تخبر ذلك للشركات التي تشاهد تكاليف شحنها عبر الحدود ترتفع بين عشية وضحاها.
الجيران مضغوطون في الزاوية
تحدث رئيس وزراء كندا مارك كارني مع ترامب في وقت سابق من هذا الأسبوع، ليخبر الصحفيين لاحقًا أنهم “يحققون تقدمًا” - على الرغم من أن نبرته لم توحِ بالتفاؤل بشأن حل سريع. ترغب كندا بشدة في تخفيف الرسوم الجمركية على الصلب والألمنيوم والسيارات والخشب، لكن ترامب لا يتزحزح. اعترف كارني أنه على الرغم من أن العديد من الصادرات الكندية لا تزال محمية بموجب قواعد الاتفاقية الأمريكية المكسيكية الكندية (USMCA)، فإن جزءًا كبيرًا لا يزال عرضة لضغوط ترامب الاقتصادية.
في غضون ذلك، اجتمع وزير الخارجية ماركو روبيو مع الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم في مدينة مكسيكو يوم الأربعاء، حيث كان الأمن يهيمن على جدول الأعمال. كانت الرسالة واضحة: تشديد الخناق على المخدرات قبل توقع أي تنازلات تجارية. منح ترامب المكسيك تمديدًا للرسوم الجمركية لمدة 90 يومًا في أغسطس، مشيرًا بشكل غامض إلى أن “تعقيدات الصفقة مع المكسيك تختلف إلى حد ما عن الدول الأخرى.”
مع اقتراب 80% من صادرات المكسيك المتجهة إلى الولايات المتحدة، ليس أمام شينباوم خيار سوى الانخراط - على الرغم من وجود مقاومة.
في واشنطن ، يسعى السيناتور الأمريكي من ولاية أوهايو برني مورينو ، وهو حليف لترامب ، إلى فرض متطلبات محتوى أكثر صرامة: “يجب عليك زيادة المحتوى الأمريكي بشكل كبير ، خاصة في صناعة السيارات… سيكون هناك ببساطة عدد أقل بكثير من السيارات المصنوعة في المكسيك والتي تنتهي بها المطاف في الولايات المتحدة.”
يمكن أن تؤدي هذه المطالب إلى إحباط المفاوضات تمامًا. لا توجد المصانع المكسيكية لمجرد تلبية الأهواء السياسية الأمريكية.
حددت المسؤولون الأمريكيون العديد من نقاط الاحتكاك الأخرى: السياسات التفضيلية للطاقة في المكسيك لصالح الشركات الحكومية، وحواجز سوق الاتصالات، وقيود استيراد المنتجات الزراعية، وحماية حقوق الطبع والنشر الضعيفة.
حتى وزير اقتصاد المكسيك مارسيلو إبرارد يعترف بالتحدي الذي ينتظرنا: “يمكنني أن أرى أن الأشهر القادمة ومراجعة USMCA لن تكون سهلة. لكننا بحاجة إلى بعضنا البعض لنكون تنافسيين.”