قد يكون مشهد السيارات الكهربائية الفاخرة في الهند على وشك تغيير كبير. الحكومة تفكر في فرض ضرائب كبيرة على السيارات الكهربائية الفاخرة. إنها صفقة كبيرة لتيسلا وبي إم دبليو وما شابه.

مودي لديه هذا الشغف للمنتجات المحلية. لذا، هم يركزون على السيارات الكهربائية التي تزيد عن 46000 دولار. في الوقت الحالي، تحصل جميع السيارات الكهربائية على صفقة ضريبية رائعة بنسبة 5%. ولكن هذا قد يتغير. نتحدث عن 18% للسيارات الكهربائية المتوسطة، وربما حتى 40% للسيارات الفاخرة. يا للهول.

صانعي السيارات الأجانب؟ ليسوا متحمسين. تسلا دخلت للتو مع طراز Y الخاص بها. خمسة وستون ألف دولار لكل واحدة. الطلبات... ليست جيدة. فقط 600 منذ يوليو. يأملون في شحن بضع مئات من شنغهاي العام المقبل.

سوق السيارات الكهربائية في الهند صغير ولكنه نشط. إنه ينمو بسرعة. تضاعفت المبيعات تقريبًا في بضعة أشهر فقط. العلامات التجارية المحلية تحقق نجاحًا كبيرًا. تاتا وماهيندرا هما الأبرز. BYD لا يزال موجودًا. BMW ومرسيدس؟ barely a blip.

في سبتمبر، ستقوم لجنة GST بإلقاء نظرة. قد يغير ذلك قواعد اللعبة في مشهد السيارات الكهربائية في الهند. قد يبتسم المصنعون المحليون. لكن تلك العلامات التجارية الفاخرة الدولية؟ قد يحتاجون إلى إعادة التفكير في خططهم الكبيرة لهذا السوق المزدهر.