استثمار فولكس فاجن بمليار يورو في الذكاء الاصطناعي سيحول مشهد صناعة السيارات بحلول عام 2030

أزاحت مجموعة فولكس فاجن، العملاق الألماني في صناعة السيارات، الستار عن خطة طموحة لضخ ما يصل إلى مليار يورو في مبادرات الذكاء الاصطناعي (AI) بحلول عام 2030. تأتي هذه الخطوة الاستراتيجية في وقت تشهد فيه الشركة تحولات كبيرة في أسواقها الرئيسية، لا سيما في الصين وألمانيا.

تم الإعلان، في يوم الافتتاح لأكبر معرض للسيارات في أوروبا، وهو معرض IAA للسيارات في ميونيخ، عن التزام فولكس فاجن بدمج تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في جميع جوانب عملياتها. تتوقع الشركة أن تؤدي هذه الاستثمارات إلى تحقيق وفورات كبيرة في التكاليف، قد تصل إلى 4 مليارات يورو بحلول عام 2035.

الذكاء الاصطناعي: القوة الدافعة وراء مستقبل فولكس فاجن

تشمل استراتيجية استثمار فولكس فاجن في الذكاء الاصطناعي مجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من تطوير المركبات إلى العمليات الصناعية وتعزيز البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات عالية الأداء. تعتبر الشركة الذكاء الاصطناعي عاملًا محفزًا لتسريع تطوير نماذج وتقنيات المركبات الجديدة.

هاوك ستارز، المدير التنفيذي لتكنولوجيا المعلومات في فولكس فاجن، أكد على الإمكانيات التحويلية للذكاء الاصطناعي، قائلاً: “الذكاء الاصطناعي هو مفتاحنا لزيادة السرعة والجودة والتنافسية في جميع مراحل سلسلة القيمة لدينا، من تصور السيارة إلى الإنتاج.”

التكيف مع متطلبات السوق الإقليمية

يواجه عملاق صناعة السيارات مجموعة متنوعة من التحديات، بما في ذلك تطوير البرمجيات، والاستثمارات في التقنيات الناشئة مثل القيادة الذاتية، والمنافسة الشديدة في السوق الصينية. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الشركة التنقل عبر التعريفات الجمركية المتزايدة في الولايات المتحدة مع الحفاظ على تنافسية محفظتها المتنوعة من المركبات.

أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، اعترف بالتحديات غير المسبوقة التي تواجه الصناعة، لا سيما بالنسبة لفولكس فاجن. ومع ذلك، فقد سلط الضوء أيضًا على تقدم الشركة، مشيرًا إلى إدخال سيارات كهربائية جديدة مدمجة وبأسعار معقولة (EVs) للسوق الأوروبية، مثل فولكس فاجن ID.Cross وID.Polo القادمة.

أكد بلوم على تحول في استراتيجية فولكس فاجن العالمية، مبتعدين عن نهج “نموذج واحد يناسب الجميع” إلى نموذج تطوير منتجات يركز أكثر على المناطق. “نموذجنا التجاري طويل الأمد الذي يقوم على التطوير والإنتاج بشكل أساسي في ألمانيا، ثم توزيع المركبات المعيارية عالميًا، لم يعد قابلاً للتطبيق،” أوضح.

استراتيجيات إقليمية للنجاح العالمي

تتضمن النهج الجديد لفولكس واجن تخصيص الحلول لتحديات إقليمية محددة:

تحول الشركة نحو التخصص الإقليمي يمثل ابتعادًا كبيرًا عن استراتيجيتها العالمية السابقة، مما يعكس الديناميكيات المتغيرة لصناعة السيارات والحاجة إلى نهج أكثر استهدافًا في الأسواق المختلفة.

بينما تبدأ فولكس فاجن هذه التحول المدفوع بالذكاء الاصطناعي، يراقب عالم السيارات عن كثب لرؤية كيف سيشكل هذا الاستثمار الكبير مستقبل أحد اللاعبين الأكثر تأثيرًا في الصناعة.