هل خطة دمج مدفوعات XRP من Air China واقعية؟

أعلنت شركة إير تشاينا، عبر شريكها في الولاء ويتور، عن نيتها دمج المدفوعات باستخدام XRP. إنه إعلان يحدث ضجة كبيرة، لكن دعونا نكون صادقين - مع الحظر التام للعملات المشفرة في الصين، لن يتمكن هذا الخدمة من العمل إلا في الخارج، بعيدا عن أنظار بكين اليقظة.

برنامج PhoenixMiles للشركة، الذي يضم أكثر من 60 مليون عضو، يتعاون مع Webus International ( المدرجة في ناسداك ) لتوسيع خيارات الدفع. لكن لا نتسرع كثيرًا.

طموحات XRP لشركة Air China و Wetour: سراب أم واقع؟

في بيانها، تؤكد منصة Wetour أنها ستدعم المدفوعات XRP لخدماتها في الخارج - تحويلات المطار، حجوزات السائقين… بالتأكيد، هذه واحدة من أكثر الإشارات بروزًا إلى شركة عامة صينية تتجه نحو المدفوعات المرتبطة بالعملات المشفرة.

لكن لنكن واضحين: الحظر الكامل الذي تفرضه بكين يجعل من المستحيل استخدام XRP في الأراضي الوطنية. شركة الطيران الصينية، التي تملكها بشكل رئيسي شركة الصين القابضة للطيران، وهي شركة مملوكة للدولة تحت إشراف الحكومة، لا يمكنها قانونيًا قبول الأصول الرقمية لرحلاتها الداخلية أو معاملات الولاء.

وقد تم إعداد البيان بحذر شديد، مشيراً إلى أن دمج XRP ينطبق فقط على “المنصة الدولية” لـ Wetour. وهي طريقة لتحقيق التوازن: السماح لأعضاء PhoenixMiles في الخارج باستخدام XRP حيثما كان ذلك مسموحاً، مع البقاء ضمن حدود التشريعات الصينية.

سياق عالمي معقد

تجرب شركات النقل الأخرى مثل طيران الإمارات أو الخطوط الجوية القطرية بالفعل المدفوعات بالعملات المشفرة وتوكنات الولاء. تتابع الخطوط الجوية الصينية الاتجاه بين شركات الطيران التي تستكشف تقنية البلوكشين لتحسين أوقات التسوية وتقليل التكاليف.

لكن الصين تظل الاستثناء الملحوظ. تواصل الحكومة تعزيز اليوان الرقمي (e-CNY) ولا شيء آخر. لذلك ستظل اعتماد شركة طيران الصين على الخدمات المرتبطة بـ XRP محدودًا في المحاور الدولية، بعيدًا عن متناول بكين.

تسلط هذه المبادرة الضوء على التقاطع المعقد بين الملكية الحكومية، والمنافسة الدولية، واعتماد تقنية البلوكشين. يمكن للشركات الصينية اختبار الأصول الرقمية بحذر في الخارج، لكن الباب لا يزال موصداً بإحكام على أراضيها.

أبقى مشككًا: على الرغم من الإعلان الواعد، ستحد القيود التنظيمية الصينية بشدة من النطاق الحقيقي لهذا التكامل. إنها خطوة خجولة، وليست ثورة.